Az óriáskerék üzemeltetőjének tájékoztatása szerint régiséggyűjtő, golfpálya-tulajdonos, temetkezési vállalkozó és magánszemély is volt a vevők között. Az 1946-ban gyártott fülkék darabja 10 ezer euró feletti összegért kelt el.

A tizenöt gondolát légkondicionált, fűthető, akadálymentesített és több ablakkal ellátott fülkékre cserélik. A munkálatok júniusig zajlanak és üzemzárás után, esténként végzik majd. A csere összesen mintegy négymillió euróba (1,24 milliárd forint) kerül, de a belépőjegy ára (9,5 euró) nem változik idén.

A bécsi vidámpark március 15-én, kedden kezdi meg hivatalosan az idei szezont. A meglévő 146 attrakció mellett számos újdonsággal is készülnek az üzemeltetők, azonban ezeket csak jövő héten mutatják be. Az óriáskerék gondoláinak felújításán túl kicserélték a Práter területén 1928 óta üzemelő kisvasút sínpárját.

Április elsején nyitják meg a Rollercoaster-Restaurant elnevezésű éttermet, ahol az ételeket síneken szállítva szolgálják fel a vendégeknek.

Április 9-én délután ünnepi virágkarnevál vonul át a vidámparkon. Feldíszített oldtimerek, lovaskocsik, traktorok és motorkerékpárok menete után az óriáskeréknél folytatódik az ünneplés.

Május 7-től szeptember 4-ig nyári játékok színesítik a kínálatot, amely alatt filmvetítések és gyermekszínház is lesz, továbbá itt lehet végigszurkolni a labdarúgó Európa-bajnokság meccseit is.

Augusztus 14-én I. Ferenc József születésének évfordulója alkalmából koncerteket, sörkóstolást és tűzijátékot tartanak a Práterben.

A Wien Múzeumban március 10-től augusztus 21-ig látható kiállítás a Práter történetéről, a bécsi Zsidó Múzeumban március 16-tól szeptember 18-ig tartó tárlaton idézik fel a híres bécsi vidámpark egykori hangulatát.

A híres vidámparkot 1766-ban II. József nyitotta meg, az óriáskerék 1897 óta üzemel. A Práternek évente átlagosan 4,2 millió látogatója van, az idei jubileumi évben mintegy hatmillió vendégre számítanak.

Az óriáskerék többször volt világrekord-kísérletek helyszíne. Tavaly egy felső-ausztriai motorversenyző, Günter Schachermayer egy kört tett az óriáskeréken Vespa motoron, amelyet az óriáskerékhez erősítettek. A rekordkísérletet az óránként hatvan kilométer feletti szél nehezítette. 2013-ben Franz Müllner salzburgi erősportoló a 244 tonnás óriáskereket izomerővel mozdította meg.