Német források szerint tovább csúszik az új berlini nemzetközi repülőtér átadása, technikai gondok miatt várhatóan az idén sem indul el a forgalom . A német főváros főpolgármestere szerint a terminálon telepített 1400 automatikus ajtó csupán 20 százaléka működik hibátlanul. Tízből nyolc ajtónál át kell alakítani az irányítórendszert, és esetenként a berendezés vezetékhálózatának kicserélésére is szükség lehet. Az átalakítás időigényes és elengedhetetlen, mert az ajtók a tűzvédelmi rendszer részét is alkotják. Gondok vannak továbbá az egyik utasmólón a tűzoltó vizet permetező készülékekkel is.

A berlin-brandenburgi Willy Brandt nemzetközi repülőtér (BER) igazgatója megerősitette, hogy a hibák elháritása a vártnál hosszabb időt vesz igénybe..

Az egykori NDK területén kezdett eddigi legnagyobb beruházás befejezésére eddig négy határidőt tűztek ki és egyiket sem sikerült betartani. A tartományi rangú Berlin, Brandenburg tartomány és a szövetségi állam közös vállalkozásában épülő repülőtér kivitelezési munkálatai 2006-ban kezdődtek, és az első tervek arról szóltak, hogy 2011 novemberében megindul a forgalom a három kisebb berlini nemzetközi repülőteret helyetesitő új légikikötőben.

A tervezési és kivitelezési hibák miatt az eredetileg 2,4 milliárd euróra becsült költségek legkevesebb a duplájára emelkednek, és a hiányosságok sora miatt az is szóba került, hogy elbontják a 280 ezer négyzetméteres terminált és újrakezdik az építkezést. A fővárosnak égető szüksége van egy új, modern repülőtérre,Berlin jelenleg két működő repülőterén - Tegel, Schönefeld - tavaly 32,9 millió utas fordult meg, ami történelmi csúcs és 11,4 százalékos növekedés az egy évvel korábbihoz képest.

Az utasok egyre elégedetlenebbek a két reptér szolgáltatásaival, érezhető, hogy fejlesztésre már évek óta nem költenek pénzt, várva az új repülőtér üzembehelyezésére – az azonban ismét tovább tolódik….